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廣州公交車身

廣州公交車身

為企業(yè)提供了一個(gè)極具吸引力的宣傳平臺(tái)。
區(qū)域: 廣州類型: 公交形式: 車身頻次: 0
公交車身廣告是指在公共汽車車身外側(cè)展示的廣告內(nèi)容,通常采用全車覆蓋或部分覆蓋的形式。這種廣告形式不僅能夠吸引行人的注意,也能觸及到車內(nèi)乘客以及路上其他司機(jī)和乘客。

參考報(bào)價(jià)

¥3萬(wàn)-8萬(wàn)
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同馨家園小區(qū)電梯框架

同馨家園小區(qū)電梯框架

垂直流量池精準(zhǔn)鎖定消費(fèi)群
區(qū)域: 北京類型: 電梯形式: 框架頻次: 0
大興區(qū)行政范圍內(nèi)無(wú)直接匹配小屯路的記錄該地址可能位于其他行政區(qū)如豐臺(tái)區(qū)海淀區(qū)等或?yàn)闅v史名稱 大興區(qū)下轄街道包括黃村西紅門亦莊等若屬大興區(qū)范圍可能為產(chǎn)業(yè)園區(qū)或社區(qū)內(nèi)建筑編號(hào)

參考報(bào)價(jià)

¥80-200
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杭州地鐵5號(hào)線S+站點(diǎn)超級(jí)燈箱

杭州地鐵5號(hào)線S+站點(diǎn)超級(jí)燈箱

‌杭州地鐵S+級(jí)站點(diǎn)燈箱,日均15萬(wàn)+高曝光
區(qū)域: 杭州類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
杭州地鐵5號(hào)線S+級(jí)站點(diǎn)為‌客流量最大、商業(yè)價(jià)值最高的核心樞紐‌,S+級(jí)站點(diǎn)日均客流量超‌15萬(wàn)+人次‌,覆蓋年輕職場(chǎng)人群(25-45歲占比超70%)、游客及高端消費(fèi)客群,品牌觸達(dá)效率高

參考報(bào)價(jià)

¥18.4萬(wàn)-36.8萬(wàn)
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隆盛大廈小區(qū)電梯框架

隆盛大廈小區(qū)電梯框架

電梯方寸間品牌記憶點(diǎn)
區(qū)域: 北京類型: 電梯形式: 框架頻次: 0
位于‌北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)核心區(qū)‌亦莊組團(tuán)屬自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)高端產(chǎn)業(yè)片區(qū)緊鄰地鐵亦莊線‌榮昌東街站‌步行約200米與‌隆盛產(chǎn)業(yè)園‌中航技廣場(chǎng)‌等高端產(chǎn)業(yè)園區(qū)相鄰

參考報(bào)價(jià)

¥80-200
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天津公交車身

天津公交車身

移動(dòng)傳播,精準(zhǔn)營(yíng)銷。
區(qū)域: 天津類型: 公交形式: 車身頻次: 0
在天津,公交車身廣告通常是指將廣告畫(huà)面張貼或噴繪在公交車的外部,包括車身兩側(cè)和車尾等位置。這種廣告形式可以分為單層和雙層公交車身廣告,其中雙層公交車由于其更大的展示面積,往往能提供更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。

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¥1.5萬(wàn)-3萬(wàn)
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佳境天城小區(qū)電梯框架

佳境天城小區(qū)電梯框架

每日必經(jīng)場(chǎng)景廣告強(qiáng)制觸達(dá)
區(qū)域: 北京類型: 電梯形式: 框架頻次: 0
位于望京CBD核心區(qū)北鄰‌阜安西路‌南接‌麗都環(huán)路‌屬望京商圈與麗都商圈交匯地帶兼具商務(wù)辦公與居住功能

參考報(bào)價(jià)

¥80-200
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誠(chéng)品建筑小區(qū)電梯框架

誠(chéng)品建筑小區(qū)電梯框架

候梯30秒品牌植入黃金期
區(qū)域: 北京類型: 電梯形式: 框架頻次: 0
位于海淀區(qū)中部東臨昆玉河南接彰化路西北至四環(huán)路總面積約‌5.45平方公里‌是海淀區(qū)下轄的現(xiàn)代化綜合型街道

參考報(bào)價(jià)

¥80-200
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杭州龍翔橋地鐵站超級(jí)燈箱

杭州龍翔橋地鐵站超級(jí)燈箱

地鐵超級(jí)燈箱廣告位,引爆杭城流量入口
區(qū)域: 杭州類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
龍翔橋作為“頂流”站點(diǎn),日均客流量超30萬(wàn)人次,節(jié)假日更甚,龍翔橋站是連接西湖景區(qū)與城市核心區(qū)的重要站點(diǎn),位于上城區(qū)平海路與學(xué)士路之間的延安路地下,北鄰武林商圈,南接湖濱商圈,距離西湖景區(qū)僅百米

參考報(bào)價(jià)

¥26萬(wàn)-52萬(wàn)
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