江陵路站位于濱江核心區(qū)，周邊聚集吉利、中化藍(lán)天等高科技企業(yè)及星光大道、龍湖天街等商業(yè)綜合體，客流以白領(lǐng)、年輕消費(fèi)群體為主，廣告曝光質(zhì)量較高

位于地鐵1號(hào)線與2號(hào)線換乘站鳳起路站的扶梯入口上方，采用動(dòng)態(tài)LED技術(shù)，具備超大尺寸和炫目光效，可結(jié)合動(dòng)感墻貼形成聯(lián)動(dòng)效果

炫動(dòng)巨幕其高分辨率畫面與震撼聲效結(jié)合，形成“第一眼吸引力”，乘客平均停留時(shí)間超3分鐘，廣告觸達(dá)率較普通燈箱提升50%以上

杭州地鐵5號(hào)線S+級(jí)站點(diǎn)為‌客流量最大、商業(yè)價(jià)值最高的核心樞紐‌，S+級(jí)站點(diǎn)日均客流量超‌15萬+人次‌，覆蓋年輕職場(chǎng)人群（25-45歲占比超70%）、游客及高端消費(fèi)客群，品牌觸達(dá)效率高

龍翔橋作為“頂流”站點(diǎn)，日均客流量超30萬人次，節(jié)假日更甚，龍翔橋站是連接西湖景區(qū)與城市核心區(qū)的重要站點(diǎn)，位于上城區(qū)平海路與學(xué)士路之間的延安路地下，北鄰武林商圈，南接湖濱商圈，距離西湖景區(qū)僅百米

1號(hào)線與5號(hào)線分別以“軸向擴(kuò)展”和“閉環(huán)協(xié)同”模式，推動(dòng)杭州從“單中心”向“網(wǎng)絡(luò)化都市”轉(zhuǎn)型。1號(hào)線側(cè)重解決主城與副城的通勤痛點(diǎn)，5號(hào)線則聚焦科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)帶聯(lián)動(dòng)與多中心資源整合，兩者共同構(gòu)成杭州“軌道上的城市”核心骨架。

1號(hào)線是杭州市的第一條地鐵線路，貫穿了杭州歷史最悠久也是最繁華的主城中心區(qū)域，串聯(lián)景區(qū)、交通樞紐、商業(yè)中心、大學(xué)城等城市核心要素，是杭州地鐵的開端，也是杭州城市建設(shè)和發(fā)展的大動(dòng)脈。

五號(hào)線貫穿：6大商圈：連接未來科技城、城西銀泰城、小河直街、清河坊、濱江、蕭山六大商圈，連通杭州南北主力消費(fèi)客群；3大交通樞紐：換乘杭州西站、直達(dá)杭州火車站、杭州南站三大交通樞紐，承接西、南片區(qū)商旅客群；