長沙火車南站是 2 號線與 4 號線的換乘站，超高清 燈箱包柱 360°環(huán)形立體視覺效果震撼，該區(qū)域直面進(jìn)出站客 流，有效攫取地鐵乘客的關(guān)注

長沙火車南站是 2號線與 4號線的換乘站, 雙線換乘站廳實(shí) 現(xiàn)站點(diǎn)客流 100% 覆蓋。超高清燈箱包柱 360" 環(huán)形立體視覺效果震撼, 承載內(nèi)容豐富

長沙地鐵萬家麗廣場站換乘通道燈箱簡介站廳層包柱燈箱群扼守所有換乘通道，乘客平均停留時(shí)間達(dá)‌3-5分鐘‌普通站點(diǎn)2倍以上，實(shí)現(xiàn)100%客流強(qiáng)制觸達(dá)‌

作為長沙軌道交通2號線與5號線獨(dú)家換乘站，日均客流強(qiáng)度對標(biāo)高鐵南站，‌實(shí)際客流量甚至超過高鐵南站地鐵站日均3萬人次‌‌，節(jié)假日峰值突破20萬人次

扼守黃興路步行街核心段天心區(qū)與芙蓉區(qū)交界處，無縫銜接IFS國金中心、坡子街、文和友等頂流地標(biāo)，所有進(jìn)出站乘客必經(jīng)站廳區(qū)域‌

五一廣場站‌3A品牌通道‌作為核心廣告資源，集超級燈箱、墻貼與包柱于一體，兼具高曝光與沉浸式體驗(yàn)，是品牌搶占長沙消費(fèi)市場的戰(zhàn)略高地

位于站廳中心，360°環(huán)形立體視野，無縫銜接國金街，覆蓋年輕消費(fèi)群體，月均客流超677萬人次，視覺沖擊力強(qiáng)‌

作為中國中低速磁浮技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的試驗(yàn)田驗(yàn)證國產(chǎn)化技術(shù)的成熟性與經(jīng)濟(jì)性造價(jià)低于地鐵運(yùn)維成本為輪軌制式的2/3推動(dòng)湖南成為全國磁浮產(chǎn)業(yè)核心基地貢獻(xiàn)全國60%的已建快速磁浮里程