列車通過隧道時觸發(fā)‌4K動態(tài)廣告‌單次播放≥15秒，依托‌視覺暫留算法‌實現(xiàn)90%乘客觸達(dá)，品牌記憶度提升40%

建國大學(xué)站2/7號線換乘點(diǎn)的‌MaxVision通道大屏‌寬度4.8米日均觸達(dá)18萬人次，粉絲應(yīng)援廣告可實現(xiàn)20小時連續(xù)曝光

弘大站8號出口日均覆蓋‌10萬+青年客流‌，毗鄰弘大商圈、YG娛樂大樓等潮流地標(biāo)，天然聚集KPOP粉絲及時尚消費(fèi)人群

2號線途經(jīng)弘大、江南等核心商圈，日均客流量超百萬級，LED屏分布于站臺、通道等乘客必經(jīng)區(qū)域，形成封閉空間下的強(qiáng)制性視覺曝光

首爾地鐵1號線作為韓國首條地鐵，其LED系統(tǒng)已從基礎(chǔ)指示升級為融合服務(wù)、安全、文化的智能交互節(jié)點(diǎn)，透明OLED等技術(shù)的應(yīng)用將持續(xù)提升乘客體驗

地鐵環(huán)境相對封閉，乘客在站臺候車、換乘時視線天然聚焦LED屏幕，廣告難以回避。

S級站點(diǎn)LED屏占據(jù)站廳、站臺核心視覺焦點(diǎn)。

S+級站點(diǎn)作為城市交通核心節(jié)點(diǎn)，日均客流量突破百萬級，形成天然的高曝光場景。