覆蓋鄭州地鐵1/2號(hào)線核心樞紐站如鄭州東站、紫荊山站，日均觸達(dá)客流峰值超‌30萬(wàn)人次‌，25-45歲高消費(fèi)人群占比超50%‌

支持快速粘貼與無(wú)殘膠拆除，模塊化結(jié)構(gòu)適配全高/半高屏蔽門全封閉型用于地下站，半封閉型用于高架站地面標(biāo)識(shí)質(zhì)保6個(gè)月，墻面及懸掛標(biāo)識(shí)質(zhì)保18個(gè)月，維護(hù)成本低‌

位于2號(hào)線、13號(hào)線及首都機(jī)場(chǎng)線交匯核心區(qū)，承擔(dān)高鐵客流毗鄰北京北站與航空客流機(jī)場(chǎng)線起點(diǎn)雙重導(dǎo)流功能‌

2025年1月起與南通道同步啟用‌雙向換乘模式‌，打破原單向限制原僅限1號(hào)線→5號(hào)線，乘客可自由選擇南北通道換乘‌

通道全長(zhǎng)約100米，雙側(cè)墻面全覆蓋高精度噴繪墻貼，形成連貫視覺(jué)長(zhǎng)廊，乘客換乘強(qiáng)制觸達(dá)率近100%‌單側(cè)墻面高度約‌3米‌，雙側(cè)總面積超‌200平方米‌，采用抗磨損涂層工藝，支持全景創(chuàng)意設(shè)計(jì)‌

依托復(fù)興門站‌雙軌換乘樞紐效應(yīng)‌1號(hào)線日均240萬(wàn)人次 + 2號(hào)線日均190萬(wàn)人次，北換乘通道日均觸達(dá)客流超‌40萬(wàn)人次‌，曝光基數(shù)位居北京地鐵前列‌

位于8號(hào)線王府井站‌換乘通道‌內(nèi)的雙側(cè)扶梯側(cè)墻，屬“品牌區(qū)域4”組合媒體的一部分含4條扶梯側(cè)墻貼+4根站廳包柱

乘客進(jìn)出站必經(jīng)通道，廣告觸達(dá)率可達(dá)100%。