燈箱沿T2航站樓國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢前至安檢后的核心通行走廊布設(shè)，覆蓋旅客從值機(jī)、排隊(duì)、安檢到進(jìn)入候機(jī)區(qū)的完整動(dòng)線，是品牌觸達(dá)國(guó)內(nèi)出港旅客的關(guān)鍵視覺(jué)窗口

該燈箱覆蓋全量國(guó)內(nèi)出港客流，日均觸達(dá)數(shù)十萬(wàn)人次，尤其以商務(wù)人士、高凈值旅客及家庭出行群體為主，受眾消費(fèi)能力強(qiáng)、品牌敏感度高停留時(shí)間長(zhǎng)、信息接收充分，有效提升品牌記憶深度

作為到達(dá)流程中人流最集中，該夾層區(qū)域日均覆蓋全部國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客及部分提前等候的接機(jī)人群，旅客在此平均通行時(shí)間約2–4分鐘，步速緩慢、環(huán)境干擾少，廣告觸達(dá)效果顯著優(yōu)于開放式候檢或候車區(qū)

該燈箱主要分布于T2一層國(guó)內(nèi)行李提取大廳及通往迎客出口的主通道兩側(cè)墻面，緊鄰行李轉(zhuǎn)盤、扶梯口與接機(jī)等候區(qū)，是旅客完成下機(jī)、取行李、出站全流程中必經(jīng)且停留時(shí)間較長(zhǎng)的關(guān)鍵視覺(jué)節(jié)點(diǎn)

作為到達(dá)流程中人流最集中、動(dòng)線最單一的封閉式通道，該夾層區(qū)域日均覆蓋全部國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客，平均通行時(shí)間約2–4分鐘，步速緩慢、注意力分散度低，廣告閱讀率與記憶度顯著優(yōu)于開放式候檢或候車區(qū)域

該燈箱位于T2二層國(guó)內(nèi)出發(fā)辦票島上方及周邊墻面，緊鄰各值機(jī)柜臺(tái)，處于旅客辦理登機(jī)手續(xù)、排隊(duì)等候的必經(jīng)視野范圍內(nèi)，日均覆蓋全量國(guó)內(nèi)出港旅客

該連廊是旅客在T1與T2之間換乘、中轉(zhuǎn)或接送親友的必經(jīng)通道，日均人流量密集，動(dòng)線集中且無(wú)分流路徑，形成天然的封閉式高觸達(dá)傳播環(huán)境，成為品牌在空港場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)高效、溫和而持久曝光的理想媒介選擇

作為迎賓廳內(nèi)少有的立體化燈箱形式，其高度適中、畫面醒目，在不干擾通行的前提下自然融入整體空間，是品牌觸達(dá)抵達(dá)人群的黃金廣告載體，形成360°無(wú)死角展示面，無(wú)論旅客從哪個(gè)方向通行，均能清晰捕捉廣告信息