東西鹿道入口作為出發(fā)區(qū)的核心動(dòng)線節(jié)點(diǎn)，是旅客前往值機(jī)區(qū)、安檢區(qū)的必經(jīng)之路，更是LED廣告實(shí)現(xiàn)高效觸達(dá)的黃金場(chǎng)景，使得該區(qū)域的LED擁有了接近100%的觸達(dá)率

LED媒體擁有天然的強(qiáng)制閱讀屬性，值機(jī)口的屏幕是旅客完成登機(jī)手續(xù)的必要工具，品牌信息若能巧妙融入航班動(dòng)態(tài)間隙，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)觀看到主動(dòng)獲取的轉(zhuǎn)化，極大地提升了信息的記憶留存率

T1 航站樓陸側(cè)出發(fā)區(qū)中央千禧大廳巨型LED媒體，巨幕以其超高的分辨率和廣闊的視野不僅是視覺(jué)焦點(diǎn)，更是品牌觸達(dá)全球高凈值旅客的戰(zhàn)略高地

位于值機(jī)、扶梯、安檢的必經(jīng)上方，視線無(wú)遮擋旅客上行停留10-15秒，主動(dòng)抬頭率高，高清顯示+動(dòng)態(tài)內(nèi)容+航班動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)，提升廣告記憶點(diǎn)與傳播效果

該媒體LED屏幕墻+展區(qū)，位于連接國(guó)內(nèi)與國(guó)際航班的核心樞紐區(qū)域，是T2航站樓最具商業(yè)價(jià)值的“黃金動(dòng)線”之一，采用了先進(jìn)的“混流”設(shè)計(jì)理念，即國(guó)內(nèi)旅客在部分區(qū)域共享空間而南指廊正是混合客流最密集的交通大動(dòng)脈

位于航站樓‌國(guó)際到達(dá)行李提取廳入口扶梯梯眉處‌，燈箱以‌橫向超寬形態(tài)‌嵌入扶梯頂部結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)俯視式強(qiáng)制曝光，確保旅客在下行過(guò)程中自然聚焦廣告內(nèi)容，形成高記憶點(diǎn)傳播場(chǎng)景

位于航站樓國(guó)內(nèi)到達(dá)層匯集通廊，是旅客提取行李后前往地面交通接駁區(qū)的必經(jīng)通道，具有強(qiáng)制觸達(dá)屬性，旅客在此區(qū)域步速放緩，注意力集中廣告信息接收效率顯著提升

作為旅客從機(jī)坪到安檢前的‌首個(gè)視覺(jué)接觸點(diǎn)‌，其曝光路徑貫穿擺渡車下車—步行通道—入口閘機(jī)全流程，實(shí)現(xiàn)‌100%強(qiáng)制曝光‌覆蓋所有通過(guò)擺渡車進(jìn)入航站樓的國(guó)際客流