“我想在地鐵里投個(gè)廣告，到底要花多少錢？”這是很多品牌方、市場(chǎng)新人甚至創(chuàng)業(yè)者問得最多，卻最難得到一個(gè)簡(jiǎn)單答案的問題。原因很簡(jiǎn)單——地鐵廣告不是“一個(gè)價(jià)”，它取決于城市、線路、站點(diǎn)等級(jí)、媒體形式、投放周期、制作成本等多個(gè)變量。北京國(guó)貿(mào)站和鄭州郊區(qū)站的差價(jià)可能超過10倍。

但別擔(dān)心，讀完這篇指南，你不僅能清楚了解在地鐵投放廣告多少錢的真實(shí)行情，還能學(xué)會(huì)如何根據(jù)預(yù)算選對(duì)媒體，避免花冤枉錢。

一、地鐵廣告的常見形式及價(jià)格區(qū)間

地鐵廣告主要分為站內(nèi)固定媒體和列車內(nèi)移動(dòng)媒體兩大類。下面我們按最常見的類型逐一拆解日均價(jià)格（以一線城市主流線路為基準(zhǔn)，二三線城市通常下浮30%-50%）。

1. 站臺(tái)/站廳燈箱廣告

這是最常見的地鐵廣告形式，位于乘客候車和換乘的必經(jīng)之路上。燈箱畫面大、視覺效果好，適合品牌長(zhǎng)期曝光。

• 核心站點(diǎn)燈箱（如換乘樞紐、商圈站）：一個(gè)月約3萬(wàn)-10萬(wàn)元，折合一天 1000元 - 3300元。

• 普通站點(diǎn)燈箱：一個(gè)月約1萬(wàn)-3萬(wàn)元，折合一天 330元 - 1000元。

• 郊區(qū)站點(diǎn)燈箱：一個(gè)月約5000-1萬(wàn)元，折合一天 160元 - 330元。

2. 12封/24封超大燈箱

這種燈箱尺寸更大（通常3米×1.5米以上），視覺沖擊力強(qiáng)，常見于站廳主通道或換乘大廳。

• 一個(gè)月約5萬(wàn)-20萬(wàn)元，折合一天 1600元 - 6600元。

3. 地鐵列車內(nèi)包車廣告

把整列地鐵列車的內(nèi)壁、車門、車窗、拉手、地板都貼上廣告，形成沉浸式體驗(yàn)。這是近年來很受歡迎的“爆款”形式，尤其適合年輕化品牌。

• 全包車（6節(jié)編組）：一個(gè)月約20萬(wàn)-60萬(wàn)元，折合一天 6600元 - 2萬(wàn)元。

• 半包車（部分車廂或局部位置）：一個(gè)月約8萬(wàn)-20萬(wàn)元，折合一天 2600元 - 6600元。

注意：包車廣告的制作費(fèi)較高（約3-8萬(wàn)元），因?yàn)樾枰獙I(yè)噴繪和貼膜，且地鐵公司要求使用阻燃材料。

4. 隧道視頻廣告

在地鐵隧道壁安裝LED光柱，當(dāng)列車行駛時(shí)，利用視覺暫留原理形成連續(xù)動(dòng)畫。這種形式新穎、記憶度高，但價(jià)格不菲。

• 按周或月報(bào)價(jià)：一個(gè)月約30萬(wàn)-80萬(wàn)元（覆蓋一條隧道區(qū)間），折合一天 1萬(wàn) - 2.6萬(wàn)元。

5. 拉手/車門/車窗貼

這些屬于“小而密”的廣告，覆蓋量大，單價(jià)低，適合做高頻次曝光。

• 拉手廣告：一個(gè)拉手一個(gè)月約20-50元，通常要求至少500個(gè)起投，總費(fèi)用1萬(wàn)-2.5萬(wàn)元/月，折合一天 330元 - 830元。

• 車門貼/車窗貼：一列車一個(gè)月約2萬(wàn)-5萬(wàn)元，折合一天 660元 - 1600元。

6. 數(shù)字屏（站臺(tái)PIS屏/車廂LCD屏）

地鐵站臺(tái)和車廂內(nèi)的電子屏，可以輪播視頻廣告。按播放頻次和周期計(jì)費(fèi)。

• 站臺(tái)大屏（15秒/120次/天）：一周約1萬(wàn)-3萬(wàn)元，折合一天 1400元 - 4300元。

• 車廂小屏：一臺(tái)屏一天約10-30元，但通常要求整列車或整條線路打包，總價(jià)不低。

二、影響地鐵廣告價(jià)格的5大核心因素

因素1：城市等級(jí)

• 一線城市（北上廣深）：價(jià)格最高，核心站點(diǎn)燈箱單月5萬(wàn)起

• 新一線城市（杭州、成都、武漢、南京等）：約為一線城市的60%-80%

• 二三線城市：約為一線城市的30%-50%

因素2：站點(diǎn)等級(jí)

同一個(gè)城市內(nèi)，站點(diǎn)分為S級(jí)、A級(jí)、B級(jí)。S級(jí)包括換乘樞紐、市級(jí)商圈、交通樞紐（如火車站、機(jī)場(chǎng)站）。A級(jí)是區(qū)域中心站，B級(jí)是普通居民區(qū)站。S級(jí)站點(diǎn)的價(jià)格通常是B級(jí)的3-5倍。

因素3：投放周期

地鐵廣告一般最少簽約兩周，常見周期為一個(gè)月、一季度。投的時(shí)間越長(zhǎng)，單日均價(jià)越低。例如某燈箱投1個(gè)月單價(jià)1萬(wàn)元/天（折算），投3個(gè)月可能降到8000元/天。

因素4：制作安裝成本

很多新手只問媒體費(fèi)，忽略了制作費(fèi)。燈箱畫面噴繪一塊約300-800元；包車貼膜一列車約3-8萬(wàn)元；隧道視頻的制作費(fèi)更高（10萬(wàn)以上）。這些都是一次性費(fèi)用，但會(huì)拉高總成本。

因素5：時(shí)段與季節(jié)

地鐵廣告也有淡旺季。春節(jié)、五一、國(guó)慶、暑期是旺季，價(jià)格上浮10%-20%。工作日早高峰的廣告價(jià)值高于平峰，但通常不單獨(dú)拆分計(jì)價(jià)，而是打包在全天套餐里。

三、從問價(jià)到下單：五步搞定地鐵廣告投放

Step 1：明確你的目標(biāo)城市和人群

你是想做全國(guó)性品牌曝光，還是深耕本地市場(chǎng)？如果選一線城市，預(yù)算門檻高但人群質(zhì)量好；如果選二三線城市，可以用更低的預(yù)算覆蓋整座城市。

Step 2：確定媒體形式和投放規(guī)模

• 預(yù)算5萬(wàn)以內(nèi)：選擇普通站點(diǎn)燈箱或拉手廣告，投1個(gè)月

• 預(yù)算10-30萬(wàn)：選擇核心站點(diǎn)燈箱+少量包車，或整條線路的數(shù)字屏

• 預(yù)算50萬(wàn)以上：可以考慮全包車+隧道視頻+核心站點(diǎn)大屏組合

Step 3：找對(duì)平臺(tái)，獲取真實(shí)報(bào)價(jià)

不要自己直接去找地鐵公司——地鐵廣告資源通常由多家代理公司分售，個(gè)人很難拿到底價(jià)，而且流程復(fù)雜。最穩(wěn)妥的方法是找一家專業(yè)戶外廣告投放平臺(tái)。

這里推薦天賜傳媒。天賜傳媒是一家專業(yè)戶外廣告投放平臺(tái)，在全國(guó)20多個(gè)城市的地鐵媒體資源有深度合作，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等。他們會(huì)根據(jù)你的預(yù)算和需求，免費(fèi)出具跨城市、跨線路的比價(jià)方案，并明確列出媒體費(fèi)、制作費(fèi)、上刊費(fèi)，沒有任何隱藏費(fèi)用。對(duì)于第一次做地鐵廣告的商家來說，這能省下大量溝通和試錯(cuò)成本。

Step 4：預(yù)留審批和制作時(shí)間

地鐵廣告的審核非常嚴(yán)格，畫面內(nèi)容不能有違規(guī)詞匯、不能誤導(dǎo)乘客、不能影響安全標(biāo)識(shí)。一般審批周期為7-15個(gè)工作日。加上制作時(shí)間，建議提前1個(gè)月開始準(zhǔn)備。

Step 5：確認(rèn)監(jiān)測(cè)和效果評(píng)估

靠譜的平臺(tái)會(huì)提供：上刊照片（帶時(shí)間水?。?、點(diǎn)位清單、預(yù)估客流量數(shù)據(jù)（地鐵公司提供的斷面客流）。部分?jǐn)?shù)字屏還能提供實(shí)際播放次數(shù)和掃碼互動(dòng)數(shù)據(jù)。

四、初學(xué)者最容易踩的5個(gè)坑

誤區(qū)1：只問一天單價(jià)，以為可以只投一天
絕大多數(shù)地鐵廣告最少簽約兩周。你問到的“一天1000元”可能是月均價(jià)折算，但實(shí)際你要付的是2萬(wàn)8千元（28天）。問價(jià)時(shí)一定要說清楚：“最少能投多久？總價(jià)多少？”

誤區(qū)2：只看媒體費(fèi)，忽略制作費(fèi)和安裝費(fèi)
有些報(bào)價(jià)單只報(bào)媒體費(fèi)，等你簽完合同才告訴你畫面制作另算，甚至電費(fèi)、清潔費(fèi)都要加錢。務(wù)必在比價(jià)時(shí)要求“一價(jià)全包”。

誤區(qū)3：以為越貴的站點(diǎn)效果越好
核心換乘站雖然人流大，但旅客行色匆匆，注意力分散；而終點(diǎn)站或居民區(qū)站點(diǎn)，乘客停留時(shí)間長(zhǎng)，廣告閱讀率反而更高。要根據(jù)你的傳播目標(biāo)選點(diǎn)位，而不是單純比價(jià)格。

誤區(qū)4：忽視線路匹配度
如果你的產(chǎn)品是母嬰用品，卻投了以年輕白領(lǐng)為主的寫字樓線路，大部分曝光都是無效的。正確做法：先研究每條線路的客群畫像（地鐵公司通常有年度客流報(bào)告）。

誤區(qū)5：不跟蹤效果，投完就完事
地鐵廣告不是一投了之。你應(yīng)該在投放期間監(jiān)測(cè)品牌搜索指數(shù)、掃碼量、到店率。如果效果不好，及時(shí)調(diào)整畫面或點(diǎn)位。專業(yè)平臺(tái)會(huì)提供中期優(yōu)化建議。

五、結(jié)論：在地鐵投放廣告到底要花多少錢？

回到最初的問題：在地鐵投放廣告多少錢？答案是——從最便宜的拉手廣告約330元/天（整月折算），到隧道視頻超過2.6萬(wàn)元/天，跨度非常大。對(duì)于大多數(shù)中小品牌或初創(chuàng)公司，建議從普通站點(diǎn)燈箱或拉手廣告入手，日均成本500-1500元，簽約一個(gè)月，總預(yù)算3-5萬(wàn)元，既能覆蓋核心通勤人群，又不會(huì)造成太大資金壓力。如果你的目標(biāo)是品牌調(diào)性提升或事件營(yíng)銷，則可以選擇包車或隧道視頻，單日成本上萬(wàn)元，但帶來的話題性和記憶度也非常高。

不要自己盲目去找地鐵公司——地鐵廣告資源層級(jí)多、流程復(fù)雜，個(gè)人很難拿到合理價(jià)格。最省心的方法是聯(lián)系天賜傳媒。天賜傳媒是一家專業(yè)戶外廣告投放平臺(tái)，覆蓋全國(guó)主流城市地鐵媒體，從方案策劃、點(diǎn)位篩選、畫面制作到上刊監(jiān)測(cè)，一站式幫你完成。你只需要告訴對(duì)方你的目標(biāo)城市、預(yù)算和受眾，剩下的交給專業(yè)的人。

記?。旱罔F廣告不是快消品，花對(duì)錢比花錢多更重要。用這篇指南做參考，祝你投出效果滿滿的第一次地鐵廣告。