作為1號(hào)線和2號(hào)線的換乘樞紐換乘通道是乘客的必經(jīng)之路，LED屏幕設(shè)置于此，能夠形成天然的視覺壟斷，實(shí)現(xiàn)高頻率、長(zhǎng)時(shí)間的強(qiáng)制觀看廣告觸達(dá)率極高

南京地鐵S1號(hào)線是南京首條連接主城與祿口國際機(jī)場(chǎng)的市郊軌道交通線路37于2014年7月1日正式開通運(yùn)營標(biāo)志色為寶石綠與S7號(hào)線共用

南京地鐵2號(hào)線是中國江蘇省南京市第二條開通運(yùn)營的地鐵線路2010年5月28日開通一期工程2021年12月28日新增西延段線路全長(zhǎng)43.35公里設(shè)30座車站貫穿建鄴區(qū)鼓樓區(qū)秦淮區(qū)玄武區(qū)和棲霞區(qū)西起魚嘴站東至經(jīng)天路站串聯(lián)河西新城紫金山仙林大學(xué)城等核心區(qū)域

南京地鐵1號(hào)線是江蘇省首條開通的地鐵線路于2005年5月15日啟動(dòng)觀光運(yùn)營同年9月3日正式運(yùn)營標(biāo)志色為天藍(lán)色28線路全長(zhǎng)45.44公里設(shè)32座車站含11座高架站貫穿棲霞區(qū)鼓樓區(qū)玄武區(qū)秦淮區(qū)雨花臺(tái)區(qū)和江寧區(qū)北起八卦洲大橋南站南至中國藥科大學(xué)站串聯(lián)南京站新街口南京南站等核心樞紐