滾動(dòng)燈箱是一種結(jié)合了傳統(tǒng)燈箱的高清畫質(zhì)與動(dòng)態(tài)切換功能的經(jīng)典媒體形式，通常安裝在候機(jī)長(zhǎng)廊的兩側(cè)墻體、立柱側(cè)面或登機(jī)口附近的通道上，通過(guò)機(jī)械裝置使畫面在廣告之間自動(dòng)循環(huán)切換

位于國(guó)內(nèi)安檢后進(jìn)入候機(jī)大廳的必經(jīng)之地，這里是人流最密集、視野最開闊的區(qū)域，承包這里的包柱意味著品牌成為了旅客進(jìn)入候機(jī)區(qū)后的第一印象，視線停留時(shí)間長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了深度的沉浸式曝光

T3C國(guó)內(nèi)出發(fā)候機(jī)區(qū)擁有極長(zhǎng)的線性動(dòng)線，從安檢口延伸至各個(gè)遠(yuǎn)端登機(jī)口，全長(zhǎng)可達(dá)數(shù)百米墻體燈箱正是依托這一狹長(zhǎng)的物理空間，以連續(xù)或間隔的方式鑲嵌墻體上構(gòu)成了候機(jī)區(qū)獨(dú)特的品牌長(zhǎng)廊

處于等待登機(jī)的空窗期平均停留時(shí)間可達(dá)40分鐘至1小時(shí)以上，或是核心休息區(qū)的顯眼位置，雙面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得無(wú)論旅客從主通道的哪個(gè)方向行進(jìn)，都能獲得完整的視覺體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)死角覆蓋

在開闊的GTC二層大廳中巨大的顯示面積形成了強(qiáng)烈的視覺壓迫感與震撼力，無(wú)論旅客是從東側(cè)還是西側(cè)走來(lái)都能清晰地看到屏幕內(nèi)容，日均觸達(dá)人次巨大，是名副其實(shí)的流量引擎

國(guó)際出發(fā)區(qū)的候機(jī)長(zhǎng)廊中，立柱是旅客動(dòng)線中無(wú)法回避的物理存在，讓廣告內(nèi)容與建筑線條自然融合，無(wú)論旅客是從遠(yuǎn)處走來(lái)，視線都會(huì)被柱體上高精度的畫面自然吸引

緊貼安檢出口處于旅客從安檢通道走出后第一眼可見的扎口占位區(qū)，100%覆蓋‌所有在三層值機(jī)的‌國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客‌，確保了品牌信息的高頻次觸達(dá)

該展位坐落于三層出發(fā)安檢前核心通道，緊鄰值機(jī)區(qū)與安檢口過(guò)渡地帶，旅客無(wú)需刻意繞行便可直面展位，無(wú)任何客流分流與視覺遮擋，屬于真正的強(qiáng)制觸達(dá)點(diǎn)位