成都作為中國西南地區(qū)的經(jīng)濟、文化和交通樞紐，擁有發(fā)達(dá)的公共交通系統(tǒng)。公交車候車亭燈箱廣告利用這種廣泛的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，成為品牌宣傳的一個重要渠道。

串聯(lián)金融城天府軟件園等高能級產(chǎn)業(yè)區(qū)覆蓋商務(wù)白領(lǐng)科技人才等高消費群體適配奢侈品金融及科技類廣告投放

成都市域快速軌道交通西部快線連接主城區(qū)與雙流區(qū)溫江區(qū)設(shè)計時速140公里/小時為國內(nèi)首條采用市域A型列車的線路

線路串聯(lián)金融城紅牌樓商圈及天府軟件園覆蓋商務(wù)白領(lǐng)科技從業(yè)者等高凈值人群適配金融奢侈品及高端服務(wù)類廣告投放

一期工程呈西北—東南走向西北起自青羊區(qū)黃田壩站途經(jīng)武侯區(qū)高新區(qū)東南止于錦江區(qū)金融城東站

整體呈東北—西南走向東北起自成華區(qū)桂龍路站途經(jīng)錦江區(qū)武侯區(qū)高新區(qū)西南止于雙流區(qū)龍港站

作為首條環(huán)形線路貫穿二環(huán)至三環(huán)核心居住區(qū)日均客流超百萬最高單日客運量達(dá)108.48萬人次覆蓋通勤族學(xué)生游客等多元人群

呈右半圓形貫穿成都市西北至西南起自郫都區(qū)望叢祠站途經(jīng)金牛區(qū)成華區(qū)錦江區(qū)高新區(qū)天府新區(qū)終至雙流區(qū)蘭家溝站