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韓國(guó)地鐵論峴7號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵論峴7號(hào)線立柱燈箱

轉(zhuǎn)乘不停,精彩繼續(xù)
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
位于首爾江南區(qū)論峴洞,是首爾地鐵7號(hào)線的站點(diǎn)之一,主要服務(wù)于周邊商業(yè)和居民區(qū)。該站的立柱燈箱廣告媒體CM立柱廣告是地鐵商業(yè)宣傳和粉絲應(yīng)援的常見(jiàn)載體

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¥1萬(wàn)-2萬(wàn)
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韓國(guó)地鐵高速客運(yùn)站7號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵高速客運(yùn)站7號(hào)線立柱燈箱

心泊瀟湘,夢(mèng)棲零陵
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
密集分布于站臺(tái)軌行區(qū)隔離欄及立柱兩側(cè),形成平行于列車車門的視覺(jué)焦點(diǎn)帶,在換乘樞紐如高速巴士客運(yùn)站的通道節(jié)點(diǎn)增設(shè)聯(lián)裝燈箱集群,提升信息觸達(dá)率

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¥1.5萬(wàn)-3萬(wàn)
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韓國(guó)地鐵加山數(shù)碼園區(qū)7號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵加山數(shù)碼園區(qū)7號(hào)線立柱燈箱

轉(zhuǎn)乘不停,精彩繼續(xù)
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
該站為首都圈電鐵1號(hào)線京釜線與7號(hào)線換乘樞紐,日均換乘客流超10萬(wàn)人次,形成高密度人流集散節(jié)點(diǎn)

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¥1萬(wàn)-2萬(wàn)
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韓國(guó)地鐵鐵山7號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵鐵山7號(hào)線立柱燈箱

馳騁人文,身心直達(dá)
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
鐵山站位于京畿道光明市鐵山3洞,毗鄰光明市廳及議會(huì)核心區(qū),屬7號(hào)線標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)

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韓國(guó)地鐵合井6號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵合井6號(hào)線立柱燈箱

穿越歷史,感受未來(lái)
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
密集部署于站臺(tái)軌行區(qū)、換乘通道及付費(fèi)區(qū)銜接點(diǎn),依托立柱或隔離欄平行于乘客視線安裝,形成高頻觸達(dá)網(wǎng)絡(luò)

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韓國(guó)地鐵延信6號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵延信6號(hào)線立柱燈箱

地鐵縮短距離,服務(wù)延伸真情
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
密集覆蓋站臺(tái)軌行區(qū)、站廳通道及換乘節(jié)點(diǎn),通常依托立柱結(jié)構(gòu)或隔離欄安裝,形成與乘客視線平行的展示界面,單次候車接觸頻次可達(dá)3-5次

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¥1萬(wàn)-2萬(wàn)
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韓國(guó)地鐵江東5號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵江東5號(hào)線立柱燈箱

搭地下鐵路,話咁快就到
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
地下車站,隸屬首爾地鐵5號(hào)線車站名稱:江東站/Gangdong Station,是主線往河南黔丹山方向與支線往馬川方向的分岔樞紐站

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韓國(guó)地鐵千戶5號(hào)線立柱燈箱

韓國(guó)地鐵千戶5號(hào)線立柱燈箱

轉(zhuǎn)乘不停,精彩繼續(xù)
區(qū)域: 國(guó)際類型: 地鐵形式: 燈箱頻次: 0
首爾地鐵5號(hào)線和8號(hào)線的換乘站,其休息空間SUNSHINE ZONE配備了全球首個(gè)人工太陽(yáng)光照明系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)LED技術(shù)模擬自然光線,營(yíng)造出類似太陽(yáng)光的地下環(huán)境

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