梧木橋站位于首爾特別市陽川區(qū)梧木路地下342號，是首爾地鐵5號線的標(biāo)準(zhǔn)地下車站，1996年8月12日啟用，官方別稱“木洞運(yùn)動場前站

分布于站廳層付費(fèi)區(qū)或通道動線節(jié)點(diǎn)，與軌行區(qū)十二封燈箱形成互補(bǔ)曝光矩陣，覆蓋乘客進(jìn)站、候車、換乘全流程

地鐵站點(diǎn)常在出口附近設(shè)置LED顯示屏，主要用于廣告投放、信息指引和商業(yè)宣傳。以下從功能位置、技術(shù)規(guī)格和應(yīng)用案例三方面進(jìn)行概述，基于首爾等地鐵系統(tǒng)的通用實(shí)踐

站外興仁之門公園鋪設(shè)大面積動態(tài)LED花毯，通過程序控制實(shí)現(xiàn)光影流動效果，夜間呈現(xiàn)金色波浪景觀

該站通過地下通道實(shí)現(xiàn)多線路互聯(lián)，對LED照明的可靠性與連續(xù)性要求較高地鐵3號線全長57.4公里的隧道環(huán)境中需保障全天候照明，尤其在緊急情況下需維持可見性以輔助疏散

2號線因環(huán)線客流量大，其LED系統(tǒng)迭代更頻繁，3號線LED設(shè)施以功能性為主

E樓梯作為垂直換乘關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其LED系統(tǒng)日均觸達(dá)客流超3萬人次，廣告CPM千次曝光成本較普通通道低38%，兼具公共服務(wù)與商業(yè)效益的雙重價(jià)值

在樓梯入口及轉(zhuǎn)角處設(shè)置LED屏，通過箭頭與線路色標(biāo)3號線橙色、7號線深綠色實(shí)時指示換乘方向，減少乘客繞行