作為連接軌道1號(hào)線與時(shí)代天街A館的黃金通道，這里日均人流量超20萬人次，讓燈箱+墻面整包廣告在自然流動(dòng)中觸達(dá)每一位消費(fèi)者燈箱與墻面的有機(jī)整合，更創(chuàng)造了獨(dú)特的視覺體驗(yàn)，吸引行人駐足打卡

A級(jí)站點(diǎn)為哈爾濱地鐵網(wǎng)絡(luò)中中等規(guī)模核心站點(diǎn)，日均客流量15萬-20萬人次，覆蓋通勤族、本地居民及游客A級(jí)站點(diǎn)旅游客流占比達(dá)45%，尤其適合文旅、本地生活類品牌精準(zhǔn)觸達(dá)

位于北國商城等核心站點(diǎn)，日均客流超60萬人次，觸達(dá)商務(wù)、消費(fèi)等高價(jià)值人群‌

覆蓋面廣，到達(dá)率高，地鐵進(jìn)出站客流通道，覆蓋到達(dá)眾多客流，高質(zhì)感的燈箱外型、高品位的媒體形象可以有效幫助品牌提升美譽(yù)。

S+級(jí)站點(diǎn)如北國商城站日均客流超10萬，商務(wù)及高端消費(fèi)人群占比達(dá)60%，適配奢侈品、汽車等高溢價(jià)品牌投放‌

封閉軌行區(qū)環(huán)境，乘客候車時(shí)視線鎖定率超85%，信息接收完整度較開放環(huán)境高50%‌

次級(jí)商圈覆蓋如倉寧東路站，日均客流2-4萬，區(qū)域性促銷信息投放成本優(yōu)勢顯著，刊例價(jià)約1.68萬元/4周‌

地鐵4S、3A++、2A+、1A級(jí)4封3聯(lián)燈箱的媒體優(yōu)勢分析，結(jié)合分級(jí)站點(diǎn)特性與創(chuàng)新技術(shù)