乘客在搭乘扶梯時(shí)目光自然停留，廣告畫面能完整進(jìn)入視野范圍，形成“不自覺曝光”效果，避免引發(fā)受眾反感

主線起自富陽(yáng)區(qū)桂花西路站止于上城區(qū)枸桔弄站支線起自西湖區(qū)雙浦站止于美院象山站串聯(lián)之江新城錢江世紀(jì)城亞運(yùn)村等區(qū)域

梯楣燈箱位于乘客上下樓梯或扶梯的必經(jīng)動(dòng)線，每日覆蓋百萬級(jí)客流，乘客視線不可避免接觸廣告畫面，形成強(qiáng)制性傳播效果

覆蓋未來科技城拱宸橋文化區(qū)錢江世紀(jì)城等經(jīng)濟(jì)與文旅地標(biāo)服務(wù)沿線超200萬人口重點(diǎn)站點(diǎn)如大運(yùn)河站拱宸橋東站融合歷史文化與現(xiàn)代交通功能提升區(qū)域綜合價(jià)值

覆蓋杭州西站汽車西站等交通樞紐日均客運(yùn)量超26萬人次2018年預(yù)估數(shù)據(jù)緩解城西科創(chuàng)走廊與臨平副城的通勤壓力串聯(lián)未來科技城商務(wù)區(qū)武林商圈丁橋大型居住區(qū)服務(wù)超百萬人口

廣告覆蓋乘客進(jìn)站、候車、乘車全流程，平均單次候車時(shí)間超過3分鐘，配合早晚高峰密集客流，可實(shí)現(xiàn)廣告信息的高頻次、沉浸式觸達(dá)

南起湘湖站東至蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)站貫穿杭州東站西湖景區(qū)濱江高新區(qū)等核心區(qū)域覆蓋城市交通樞紐與功能區(qū)2020年延伸至機(jī)場(chǎng)后成為空鐵聯(lián)運(yùn)主干線

廣告以自然形態(tài)融入乘客動(dòng)線，無需刻意關(guān)注即可形成視覺記憶。相較于視頻廣告的主動(dòng)觀看，閘機(jī)貼廣告通過高頻次被動(dòng)觸達(dá)，適合需要潛移默化建立認(rèn)知的品牌