處于等待登機(jī)的空窗期平均停留時(shí)間可達(dá)40分鐘至1小時(shí)以上，或是核心休息區(qū)的顯眼位置，雙面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得無(wú)論旅客從主通道的哪個(gè)方向行進(jìn)，都能獲得完整的視覺(jué)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)死角覆蓋

位于混流層川航/東航/南航頭等艙休息室旁，覆蓋出港/到港旅客的同時(shí)也能覆蓋機(jī)場(chǎng)最高端旅客，混流層的旅客平均停留時(shí)間長(zhǎng)達(dá)68分鐘，與廣告的接觸時(shí)間更

依托機(jī)場(chǎng)獨(dú)特的海星狀建筑造型，利用連接中央大廳與各登機(jī)口的指廊中庭即風(fēng)塔空間，將廣告畫(huà)面與建筑結(jié)構(gòu)完美融合，形成了極具視覺(jué)震撼力的垂直品牌燈塔

位于國(guó)際到達(dá)區(qū)域連接入境邊檢柜臺(tái)與行李提取大廳之間的關(guān)鍵靜態(tài)媒體資源，該媒體占據(jù)了旅客從法律入境到物理取貨的唯一必經(jīng)動(dòng)線(xiàn)，具有極高的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值和品牌展示效應(yīng)

機(jī)場(chǎng)媒體資源中客群價(jià)值最高、視覺(jué)干擾最小、品牌調(diào)性最強(qiáng)的頂級(jí)靜態(tài)媒體之一，占據(jù)了國(guó)際旅客入境后從邊檢到行李提取的唯一必經(jīng)之路，構(gòu)建了極具沖擊力的品牌長(zhǎng)廊

一層到達(dá)層的行李提取區(qū)墻面燈箱是旅客結(jié)束空中旅程后，停留時(shí)間最長(zhǎng)、注意力最集中的黃金等待區(qū)媒體，當(dāng)旅客穿過(guò)指廊步入寬敞的行李提取大廳，媒體收視率高品牌宣傳效果極佳

一層國(guó)內(nèi)到達(dá)指廊是旅客結(jié)束空中旅程、從云端回歸地面的第一條物理通道，燈箱媒體不僅僅是照明設(shè)施，更是連接旅客心理轉(zhuǎn)換與商業(yè)信息傳遞的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，構(gòu)成了機(jī)場(chǎng)到達(dá)流程中極具深度的迎賓長(zhǎng)廊

通廊通常較為狹長(zhǎng)兩側(cè)墻面距離旅客視線(xiàn)極近，半封閉的空間結(jié)構(gòu)消除了外界干擾，迫使旅客的視線(xiàn)只能聚焦于前方和兩側(cè)，形成了天然的強(qiáng)制閱讀環(huán)境