作為到達流程中人流最集中、動線最單一的封閉式通道，該夾層區(qū)域日均覆蓋全部國內(nèi)到達旅客，平均通行時間約2–4分鐘，步速緩慢、注意力分散度低，廣告閱讀率與記憶度顯著優(yōu)于開放式候檢或候車區(qū)域

該燈箱位于T2二層國內(nèi)出發(fā)辦票島上方及周邊墻面，緊鄰各值機柜臺，處于旅客辦理登機手續(xù)、排隊等候的必經(jīng)視野范圍內(nèi)，日均覆蓋全量國內(nèi)出港旅客

該連廊是旅客在T1與T2之間換乘、中轉(zhuǎn)或接送親友的必經(jīng)通道，日均人流量密集，動線集中且無分流路徑，形成天然的封閉式高觸達傳播環(huán)境，成為品牌在空港場景中實現(xiàn)高效、溫和而持久曝光的理想媒介選擇

作為迎賓廳內(nèi)少有的立體化燈箱形式，其高度適中、畫面醒目，在不干擾通行的前提下自然融入整體空間，是品牌觸達抵達人群的黃金廣告載體，形成360°無死角展示面，無論旅客從哪個方向通行，均能清晰捕捉廣告信息

作為機場核心動線的稀缺媒介載體，其投資價值根植于高凈值客群的精準鎖定、穩(wěn)定增長的客流基數(shù)、稀缺性媒體資源屬性，客流質(zhì)量與數(shù)量的雙重提升，將持續(xù)放大機場燈箱的曝光價值

作為國內(nèi)航班旅客抵達后的核心集散地，人流量密集、停留時間長，而包柱燈箱巧妙利用立柱結(jié)構(gòu)進行360°全包裹式設(shè)計，打破傳統(tǒng)平面廣告的局限，實現(xiàn)無死角、多角度的信息覆蓋

三層國內(nèi)到達指廊是旅客完成入境流程后必經(jīng)的核心通道，人流動線集中且不可繞行，燈箱布設(shè)于梯楣等關(guān)鍵視覺節(jié)點，與旅客視線高度契合，在自然通行中實現(xiàn)零干擾、高觸達的強制曝光，廣告信息幾乎100%被接收

安檢前燈箱是珠江西岸航空樞紐內(nèi)錨定出發(fā)核心動線的優(yōu)質(zhì)媒體點位，機場燈箱坐落于安檢通道入口前的關(guān)鍵區(qū)域，銜接值機區(qū)與安檢區(qū)兩大出行節(jié)點，燈箱精準覆蓋所有國內(nèi)出港旅客，無遺漏、無干