當(dāng)旅客從候機(jī)大廳通過扶梯下行前往遠(yuǎn)機(jī)位時(shí)，其視線會(huì)自然聚焦于扶梯出口的正前方，正對(duì)視角的廣告畫面能夠以最完整的構(gòu)圖、最清晰的細(xì)節(jié)直擊受眾視野

位于扶梯側(cè)面的燈箱憑借其獨(dú)特的垂直豎立形態(tài)，巧妙地嵌入了旅客下行的每一步節(jié)奏里，扶梯側(cè)面燈箱占據(jù)了極具私密感與獨(dú)占性的視覺空間實(shí)現(xiàn)了廣告投放的高效轉(zhuǎn)化

燈箱懸置于出口門頭上方利用旅客在通過閘口時(shí)的自然仰視視角，構(gòu)建了一個(gè)極具儀式感的視覺焦點(diǎn)，極大地提升了品牌在國際旅客心中的第一印象，實(shí)現(xiàn)了廣告投放的高效轉(zhuǎn)化

位于貴賓安檢通道上方的燈箱，便占據(jù)著這一精英動(dòng)線的視覺咽喉，燈箱懸置于通道門頭上方占據(jù)了旅客視線的仰視黃金區(qū)，極大地提升了廣告轉(zhuǎn)化的回報(bào)率

作為旅客抵達(dá)流程中停留時(shí)間最長的區(qū)域，行李廳傳送帶區(qū)域擁有獨(dú)一無二的時(shí)間特權(quán)，旅客在提取行李時(shí)平均滯留時(shí)間長達(dá)10-20分鐘，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的零干擾傳播

作為連接隔離區(qū)與行李提取大廳的必經(jīng)咽喉，燈箱媒體承載著極高的流量權(quán)重不同于開闊大廳中的分散式關(guān)注，通廊空間具有天然的聚攏效應(yīng)，迫使旅客的視線在行進(jìn)中自然聚焦于兩側(cè)的墻面

該媒體位于T2一層到達(dá)大廳行李廳出口兩側(cè)墻面，覆蓋接機(jī)人群人群停留時(shí)間較長，同時(shí)覆蓋到達(dá)旅客出口處的燈箱往往占據(jù)了視野的黃金分割點(diǎn)，成為了旅客視線匯聚的焦點(diǎn)

媒體位于T1到達(dá)車道旁是到港旅客的必經(jīng)之路，媒體面積大廣告效果沖擊力強(qiáng)，到達(dá)車道的包柱燈箱利用了立柱的立體結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了360度的全方位展示確保了品牌曝光的完整性與震撼力