線路起于紡織城站與1、6號線換乘終至臨潼區(qū)秦陵西站覆蓋華清池兵馬俑等世界級景區(qū)是西安文旅交通融合的示范線路

媒體候機(jī)區(qū)旅客休息區(qū)，旅客駐足等候時間長，同時兼具電子類媒體良好發(fā)布效果及高觸達(dá)率。

媒體持續(xù)曝光39.9公里最長線路首條大小交路運行模式穿越?jīng)汉优c灞河等技術(shù)亮點塑造西安地鐵創(chuàng)新標(biāo)桿形象

登機(jī)口區(qū)域為旅客登機(jī)前必經(jīng)且停留時間較長的區(qū)域，尤其在航班延誤時，廣告高頻曝光可強(qiáng)化品牌記憶

客流量10-15萬人次‌，高峰時段可達(dá)百萬級周覆蓋量，尤其位于交通連接大廳及登機(jī)口等核心區(qū)域，覆蓋登機(jī)旅客、接送機(jī)人群及地鐵換乘乘客

北起西安北站南至?xí)怪行恼竞竽涎又另f曲南站全長約26.8公里均為地下線路

國際到達(dá)出口是旅客離港的必經(jīng)區(qū)域，覆蓋所有國際航班抵達(dá)人群。據(jù)統(tǒng)計，T2航站樓日均客流超5萬人次，節(jié)假日高峰可達(dá)8萬以上

覆蓋跨境口岸科學(xué)城產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)推動深莞聯(lián)動及大灣區(qū)一體化進(jìn)程