作為連接出發(fā)與到達(dá)、國內(nèi)與國際區(qū)域的核心載體，手推車廣告憑借其高頻流動性與零距離接觸的特性，成為品牌深入旅客行程每一環(huán)節(jié)的獨(dú)特媒介

從提取行李到最終上車離開，旅客使用手推車的平均時長為 5-15分鐘，廣告畫面始終處于旅客的核心視野長時間、不間斷的視覺刺激，極大地加深了品牌記憶遠(yuǎn)勝于通道廣告幾秒種的掃視

手推車是絕大多數(shù)旅客在機(jī)場必用設(shè)施，平均使用時長15–30分鐘，貫穿值機(jī)、安檢、候機(jī)、到達(dá)、取行李等全流程廣告信息隨車移動，在旅客視線范圍內(nèi)持續(xù)伴隨，形成行走的廣告位，實(shí)現(xiàn)長時間、多場景的重復(fù)觸達(dá)

作為旅客從值機(jī)到登機(jī)全程高頻接觸的移動設(shè)施，T1手推車深度嵌入出行動線，在提升服務(wù)體驗(yàn)的同時，也成為品牌觸達(dá)高流動性優(yōu)質(zhì)客群的獨(dú)特窗口

手推車不僅承擔(dān)著行李運(yùn)輸?shù)幕竟δ埽蔀闄C(jī)場廣告展示的創(chuàng)新載體，為旅客提供便捷服務(wù)的同時，也創(chuàng)造了獨(dú)特的品牌傳播空間

手推車媒體作為伴隨式媒體的代表，具有全程跟蹤的媒體投放特性，獨(dú)特的發(fā)布形式較一些傳統(tǒng)類的媒體更具有獨(dú)特的發(fā)布效果

航站樓共配備‌1800臺‌手推車，包含20臺嬰兒手推車及約80臺輪椅，覆蓋出發(fā)廳、值機(jī)區(qū)、行李廳等全流程動

專為攜帶大件行李的旅客設(shè)計，提供航站樓隔離區(qū)內(nèi)外全程搬運(yùn)支持，覆蓋航站樓→停車場→地鐵站等全場景轉(zhuǎn)運(yùn)需求