到達旅客全覆蓋獨立發(fā)布空間媒體狀態(tài)全部空置，位于國內(nèi)到達旅客提取行李后的必經(jīng)出口，形成高頻曝光觸點‌

位于國內(nèi)到達旅客唯一出口通道，100%覆蓋到港客流，日均觸達量超5萬人次。旅客提取行李后需在此滯留5-8分鐘，形成強制曝光場景‌

位于到達夾層通廊主通道旁，連接行李提取區(qū)與出口，覆蓋100%國內(nèi)到達旅客，日均觸達量超5萬人次。旅客提取行李后必經(jīng)該通道，滯留時長5-8分鐘，形成強制曝光場景‌

行李轉(zhuǎn)盤區(qū)無商業(yè)設施分流注意力，燈箱成為視覺焦點，旅客抬頭查看行李動態(tài)時同步觸發(fā)廣告注視，注目率超80%‌

位于C指廊主通道墻面，連接安檢區(qū)與登機口，覆蓋100%經(jīng)該指廊登機的旅客，日均觸達量約1.2萬人次。旅客平均步行通過時長3-5分鐘，形成高密度曝光場景‌

位于二層出發(fā)廊商業(yè)夾層，連接值機區(qū)與安檢區(qū)，覆蓋100%出發(fā)旅客，日均觸達量達2.4萬人次。旅客在商業(yè)區(qū)平均停留5-8分鐘，形成高密度曝光場景‌

典型燈箱高度3-4米，寬度6-10米，采用雙面或單面發(fā)光設計，部分聯(lián)排燈箱橫向長度可達12米，形成視覺包圍效果‌

位于國內(nèi)到達旅客前往出租車候車區(qū)的唯一動線，日均觸達量超3萬人次，旅客在排隊候車或車輛緩行期間平均停留2-3分鐘廣告曝光率接近100%‌