封閉軌行區(qū)環(huán)境，乘客候車(chē)時(shí)視線鎖定率超85%，信息接收完整度較開(kāi)放環(huán)境高50%‌

次級(jí)商圈覆蓋如倉(cāng)寧東路站，日均客流2-4萬(wàn)，區(qū)域性促銷(xiāo)信息投放成本優(yōu)勢(shì)顯著，刊例價(jià)約1.68萬(wàn)元/4周‌

地鐵4S、3A++、2A+、1A級(jí)4封3聯(lián)燈箱的媒體優(yōu)勢(shì)分析，結(jié)合分級(jí)站點(diǎn)特性與創(chuàng)新技術(shù)

覆蓋核心商圈如北國(guó)商城站，日均客流超10萬(wàn)，25-40歲白領(lǐng)占比70%，適合高端品牌投放‌

S+級(jí)站廳12封燈箱與4封3聯(lián)燈箱作為核心廣告資源，憑借以下差異化優(yōu)勢(shì)成為品牌高效觸達(dá)高凈值客群的關(guān)鍵載體

軌行區(qū)燈箱通常采用12封燈箱形式，規(guī)格為3米×1.5米，位于軌道兩側(cè)，乘客候車(chē)時(shí)視線避無(wú)可避，曝光效果極佳‌

北京6路雙層公交車(chē)身廣告覆蓋了北京市區(qū)一條重要的公交線路，該線路連接了多個(gè)核心區(qū)域和旅游景點(diǎn)。雙層巴士以其獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)和開(kāi)闊的視野為品牌提供了一個(gè)引人注目的移動(dòng)宣傳平臺(tái)。

京通快速668路公交車(chē)身廣告覆蓋了從北京市區(qū)到通州區(qū)的主要交通干道，是連接市區(qū)與東部郊區(qū)的重要公交線路之一。這條線路不僅貫穿了多個(gè)商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，還經(jīng)過(guò)重要的交通樞紐，為品牌提供了一個(gè)高效的移動(dòng)宣傳平臺(tái)。