處于等待登機(jī)的空窗期平均停留時(shí)間可達(dá)40分鐘至1小時(shí)以上，或是核心休息區(qū)的顯眼位置，雙面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得無(wú)論旅客從主通道的哪個(gè)方向行進(jìn)，都能獲得完整的視覺(jué)體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了信息的無(wú)死角覆蓋

在開(kāi)闊的GTC二層大廳中巨大的顯示面積形成了強(qiáng)烈的視覺(jué)壓迫感與震撼力，無(wú)論旅客是從東側(cè)還是西側(cè)走來(lái)都能清晰地看到屏幕內(nèi)容，日均觸達(dá)人次巨大，是名副其實(shí)的流量引擎

國(guó)際出發(fā)區(qū)的候機(jī)長(zhǎng)廊中，立柱是旅客動(dòng)線中無(wú)法回避的物理存在，讓廣告內(nèi)容與建筑線條自然融合，無(wú)論旅客是從遠(yuǎn)處走來(lái)，視線都會(huì)被柱體上高精度的畫面自然吸引

緊貼安檢出口處于旅客從安檢通道走出后第一眼可見(jiàn)的扎口占位區(qū)，100%覆蓋‌所有在三層值機(jī)的‌國(guó)內(nèi)出發(fā)旅客‌，確保了品牌信息的高頻次觸達(dá)

該展位坐落于三層出發(fā)安檢前核心通道，緊鄰值機(jī)區(qū)與安檢口過(guò)渡地帶，旅客無(wú)需刻意繞行便可直面展位，無(wú)任何客流分流與視覺(jué)遮擋，屬于真正的強(qiáng)制觸達(dá)點(diǎn)位

該區(qū)域?yàn)槁每吞崛⌒欣?、等待接機(jī)、出港通道的必經(jīng)節(jié)點(diǎn)，100%覆蓋國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客流線，無(wú)視覺(jué)干擾注意力高度集中，主要覆蓋49號(hào)等核心轉(zhuǎn)盤區(qū)域形成轉(zhuǎn)盤環(huán)繞式媒體陣列

燈箱媒體處于旅客從值機(jī)辦理向安檢候機(jī)過(guò)渡的關(guān)鍵動(dòng)線上，與辦票大廳的深度停留不同，通廊媒體的核心邏輯在于高頻攔截與動(dòng)態(tài)伴隨

國(guó)內(nèi)出發(fā)辦票大廳是旅客開(kāi)啟旅程的第一站，也是人流最為密集、停留時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的核心區(qū)域，以其宏大的規(guī)模、明亮的視覺(jué)呈現(xiàn)和極高的覆蓋率，構(gòu)成了機(jī)場(chǎng)廣告生態(tài)中極具分量的門戶形象