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北京首都機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)到達(dá)通廊入口看板

北京首都機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)到達(dá)通廊入口看板

一眼即中,過(guò)目難忘
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
坐落于T2國(guó)內(nèi)到達(dá)通廊的核心起始節(jié)點(diǎn),是旅客下機(jī)后步入航站樓到達(dá)區(qū)域的首段視覺(jué)焦點(diǎn),以巨幅立體版面、強(qiáng)視覺(jué)存在感,成為鎖定到達(dá)客流注意力的核心媒體

參考報(bào)價(jià)

¥1000萬(wàn)-2000萬(wàn)
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北京首都機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)、國(guó)際到達(dá)迎客大廳看板

北京首都機(jī)場(chǎng)T2國(guó)內(nèi)、國(guó)際到達(dá)迎客大廳看板

品牌魅力,瞬間閃耀
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
看板位于人流匯聚的中心或出口咽喉,形成了360°無(wú)死角的視覺(jué)包圍,確保了無(wú)論是行色匆匆的旅客還是駐足等待的親友,視線都會(huì)被強(qiáng)制性地引導(dǎo)至品牌展示之上

參考報(bào)價(jià)

¥600萬(wàn)-1200萬(wàn)
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北京首都機(jī)場(chǎng)T3C、D樓廊橋看板套裝

北京首都機(jī)場(chǎng)T3C、D樓廊橋看板套裝

品質(zhì)閃耀,經(jīng)久不熄
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
連接通道通常是一個(gè)相對(duì)封閉、狹長(zhǎng)的空間,旅客在此處的活動(dòng)受限視線缺乏其他干擾物,兩側(cè)的看板成為視覺(jué)的唯一焦點(diǎn)注目率遠(yuǎn)高于開(kāi)闊大廳

參考報(bào)價(jià)

¥2400萬(wàn)-4900萬(wàn)
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北京首都機(jī)場(chǎng)T3GTC出口區(qū)域看板

北京首都機(jī)場(chǎng)T3GTC出口區(qū)域看板

聚光燈下,品牌主場(chǎng)
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
T3GTC作為地面交通中心連接機(jī)場(chǎng)快軌、停車(chē)場(chǎng)及商業(yè)區(qū),看板媒體100%覆蓋離港旅客動(dòng)線,日均攔截14萬(wàn)人次客流‌

參考報(bào)價(jià)

¥167萬(wàn)-334萬(wàn)
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北京大興機(jī)場(chǎng)內(nèi)廊橋看板

北京大興機(jī)場(chǎng)內(nèi)廊橋看板

登機(jī)前的品牌最后沖擊波
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
廊橋作為出發(fā)與到達(dá)旅客的必經(jīng)通道,媒體設(shè)置于登機(jī)口至機(jī)艙的封閉動(dòng)線中,可實(shí)現(xiàn)100%旅客觸達(dá)率

參考報(bào)價(jià)

¥950萬(wàn)-1900萬(wàn)
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北京首都機(jī)場(chǎng)T3E樓內(nèi)廊橋看板

北京首都機(jī)場(chǎng)T3E樓內(nèi)廊橋看板

領(lǐng)航視界 商機(jī)無(wú)界
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
作為國(guó)家級(jí)航空樞紐的核心展示窗口,該區(qū)域廣告投放自帶高端場(chǎng)景屬性,可顯著提升品牌公信力。統(tǒng)計(jì)顯示,同類(lèi)廣告投放后品牌認(rèn)知度平均提升42%

參考報(bào)價(jià)

¥600萬(wàn)-1200萬(wàn)
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北京首都機(jī)場(chǎng)T2外廊橋看板

北京首都機(jī)場(chǎng)T2外廊橋看板

日均觸達(dá)80萬(wàn)+精英
區(qū)域: 北京類(lèi)型: 機(jī)場(chǎng)形式: 看板頻次: 0
作為全球第二大機(jī)場(chǎng)的核心區(qū)域,外廊橋是旅客進(jìn)出航站樓的必經(jīng)通道,每日覆蓋數(shù)十萬(wàn)國(guó)際/國(guó)內(nèi)旅客,精準(zhǔn)觸達(dá)商務(wù)人群、高收入群體及政商人士

參考報(bào)價(jià)

¥825萬(wàn)-1650萬(wàn)
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