作為旅客進(jìn)入安檢前最后一段黃金停留期的核心視覺載體，不僅是建筑結(jié)構(gòu)的點(diǎn)綴更是品牌在自貿(mào)港門戶進(jìn)行高效發(fā)聲的戰(zhàn)略高地，憑借其獨(dú)特的空間占位與高凈值客群的深度觸達(dá)展現(xiàn)出顯著的傳播優(yōu)勢

跨區(qū)域連廊通常長達(dá) 50米至200米，防撞條沿著走廊兩側(cè)連續(xù)鋪設(shè)，形成兩條平行的品牌長龍，無論旅客走得快慢，品牌線始終在腳下/手邊伴隨形成零距離的貼身陪伴

從提取行李到最終上車離開，旅客使用手推車的平均時長為 5-15分鐘，廣告畫面始終處于旅客的核心視野長時間、不間斷的視覺刺激，極大地加深了品牌記憶遠(yuǎn)勝于通道廣告幾秒種的掃視

位于T1航站樓一層到達(dá)層向外延伸的連廊通道，是旅客從航站樓主體走向交通中心的必經(jīng)之路，配合廊橋內(nèi)部照明形成明亮的發(fā)光體，視覺沖擊力極強(qiáng)宛如一條品牌光影隧道

位于T1航站樓一層到達(dá)廳的跨區(qū)域門廳的兩側(cè)墻體燈箱，雙側(cè)對稱分布形成夾道效應(yīng)，旅客無論走向哪個出口被兩側(cè)的畫面包圍，100%覆蓋所有完成行李提取并準(zhǔn)備離開機(jī)場的抵達(dá)旅客

行李提取出口燈箱是旅客完成行李提取后、離開機(jī)場前的最后一道視覺關(guān)卡，作為連接行李提取區(qū)與地面交通中心接機(jī)大廳的咽喉要道，該區(qū)域媒體具有極高的攔截率和轉(zhuǎn)化價值

一層國內(nèi)到達(dá)行李提取廳核心墻體區(qū)域，緊鄰行李轉(zhuǎn)盤正上方及周邊醒目墻面，是所有國內(nèi)進(jìn)港旅客提取行李期間的核心視覺載體，屬于機(jī)場到達(dá)層高稀缺固定墻體媒體