當(dāng)旅客從候機(jī)大廳通過扶梯下行前往遠(yuǎn)機(jī)位時(shí)，其視線會(huì)自然聚焦于扶梯出口的正前方，正對(duì)視角的廣告畫面能夠以最完整的構(gòu)圖、最清晰的細(xì)節(jié)直擊受眾視野

位于扶梯側(cè)面的燈箱憑借其獨(dú)特的垂直豎立形態(tài)，巧妙地嵌入了旅客下行的每一步節(jié)奏里，扶梯側(cè)面燈箱占據(jù)了極具私密感與獨(dú)占性的視覺空間實(shí)現(xiàn)了廣告投放的高效轉(zhuǎn)化

燈箱懸置于出口門頭上方利用旅客在通過閘口時(shí)的自然仰視視角，構(gòu)建了一個(gè)極具儀式感的視覺焦點(diǎn)，極大地提升了品牌在國際旅客心中的第一印象，實(shí)現(xiàn)了廣告投放的高效轉(zhuǎn)化

位于貴賓安檢通道上方的燈箱，便占據(jù)著這一精英動(dòng)線的視覺咽喉，燈箱懸置于通道門頭上方占據(jù)了旅客視線的仰視黃金區(qū)，極大地提升了廣告轉(zhuǎn)化的回報(bào)率

作為到達(dá)流程中人流最集中，該夾層區(qū)域日均覆蓋全部國內(nèi)到達(dá)旅客及部分提前等候的接機(jī)人群，旅客在此平均通行時(shí)間約2–4分鐘，步速緩慢、環(huán)境干擾少，廣告觸達(dá)效果顯著優(yōu)于開放式候檢或候車區(qū)

該連廊是旅客在T1與T2之間換乘、中轉(zhuǎn)或接送親友的必經(jīng)通道，日均人流量密集，動(dòng)線集中且無分流路徑，形成天然的封閉式高觸達(dá)傳播環(huán)境，成為品牌在空港場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)高效、溫和而持久曝光的理想媒介選擇

位于‌T2航站樓二層南北指廊候機(jī)區(qū)‌，覆蓋國內(nèi)/國際出發(fā)旅客混流休息區(qū)域分布于候機(jī)區(qū)核心客流通道兩側(cè)，形成多角度曝光網(wǎng)絡(luò)

位于‌T1航站樓一層國內(nèi)到達(dá)行李大廳行李轉(zhuǎn)盤后墻‌，覆蓋所有提取行李的抵達(dá)旅客必經(jīng)區(qū)域